IE5 10000 V Sinhroni motor s trajnim magnetom pri nizki hitrosti z direktnim pogonom
Specifikacija izdelka
| Nazivna napetost | 10000V |
| Razpon moči | 200-1400 kW |
| Hitrost | 0-300 vrt/min |
| Pogostost | Spremenljiva frekvenca |
| Faza | 3 |
| Poljaki | Po tehnični zasnovi |
| Razpon okvirja | 630-1000 |
| Montaža | B3,B35,V1,V3..... |
| Stopnja izolacije | H |
| Stopnja zaščite | IP55 |
| Delovna dolžnost | S1 |
| Prilagojeno | ja |
| Proizvodni cikel | Standardno 45 dni, prilagojeno 60 dni |
| Izvor | Kitajska |
Značilnosti izdelka
• Visok izkoristek in faktor moči.
• Vzbujanje s trajnimi magneti, ne potrebujejo vzbujalnega toka.
• Sinhrono delovanje, ni pulziranja hitrosti.
• Lahko se oblikuje za visok začetni navor in preobremenitveno zmogljivost.
• Nizek hrup, dvig temperature in vibracije.
• Zanesljivo delovanje.
• S frekvenčnim pretvornikom za aplikacije s spremenljivo hitrostjo.
Aplikacije izdelkov
Izdelki serije se pogosto uporabljajo v različni opremi, kot so kroglični mlini, tračni stroji, mešalniki, stroji za črpanje olja z direktnim pogonom, batne črpalke, ventilatorji hladilnih stolpov, dvigala itd. v rudnikih premoga, rudnikih, metalurgiji, elektroenergetiki, kemični industriji, gradbeni materiali in druga industrijska in rudarska podjetja.
pogosta vprašanja
Kako se zamenjajo ležaji?
Vsi sinhroni motorji s trajnim magnetom imajo posebno nosilno strukturo za rotorski del, menjava ležajev na mestu je enaka kot pri asinhronih motorjih. Kasnejša zamenjava in vzdrževanje ležajev lahko prihranita logistične stroške, prihranita čas vzdrževanja in bolje zaščitita zanesljivost proizvodnje uporabnika.
Katere so ključne točke izbire motorja z neposrednim pogonom?
1. Način delovanja na kraju samem:
Kot so vrsta obremenitve, okoljski pogoji, pogoji hlajenja itd.
2. Originalna sestava in parametri prenosnega mehanizma:
Kot so parametri na tablici reduktorja, velikost vmesnika, parametri zobnika, kot sta razmerje zob in luknja za gred.
3. Namen preoblikovanja:
Natančneje, ali uporabiti direktni pogon ali poldirektni pogon, ker je hitrost motorja prenizka, morate izvesti krmiljenje z zaprto zanko in nekateri pretvorniki ne podpirajo krmiljenja z zaprto zanko. Poleg tega je učinkovitost motorja nižja, medtem ko so stroški motorja višji, stroškovno učinkovit ni visok. Izboljšava je prednost zanesljivosti in brez vzdrževanja.
Če so stroški in stroškovna učinkovitost pomembnejši, obstaja nekaj pogojev, kjer je lahko rešitev s pol neposrednim pogonom primerna, hkrati pa zagotavlja zmanjšano vzdrževanje.
4. Nadzor povpraševanja:
Ali je blagovna znamka pretvornika obvezna, ali je potrebna zaprta zanka, ali mora biti komunikacijska razdalja med motorjem in pretvornikom opremljena z elektronsko krmilno omarico, katere funkcije mora imeti elektronska krmilna omarica in kateri komunikacijski signali so potrebni za oddaljeni DCS.
