Sinhronski motor s permanentnim magnetom in spremenljivo frekvenco IE5 6000V TYPKK
Opis izdelka
| Nazivna napetost | 6000 V |
| Območje moči | 185–5000 kW |
| Hitrost | 500–1500 vrt/min |
| Pogostost | Spremenljiva frekvenca |
| Faza | 3 |
| Poljaki | 4, 6, 8, 10, 12 |
| Obseg okvirjev | 450–1000 |
| Montaža | B3, B35, V1, V3..... |
| Stopnja izolacije | H |
| Stopnja zaščite | IP55 |
| Delovna dolžnost | S1 |
| Prilagojeno | Da |
| Proizvodni cikel | Standardno 45 dni, prilagojeno 60 dni |
| Izvor | Kitajska |
Značilnosti izdelka
• Visoka učinkovitost in faktor moči.
• Vzbujanje s trajnimi magneti, vzbujevalni tok ni potreben.
• Sinhrono delovanje, brez nihanja hitrosti.
• Lahko se zasnuje za visok zagonski navor in preobremenitveno zmogljivost.
• Nizek hrup, nizka temperatura in nizke vibracije.
• Zanesljivo delovanje.
• S frekvenčnim pretvornikom za aplikacije s spremenljivo hitrostjo.
Uporaba izdelkov
Izdelki te serije se pogosto uporabljajo v različni opremi, kot so ventilatorji, črpalke, kompresorji, tračni stroji, rafinerijski stroji v elektroenergetiki, varčevanju z vodo, naftni industriji, kemični industriji, gradbenih materialih, metalurgiji, rudarstvu in drugih področjih.
Pogosta vprašanja
Tehnične značilnosti motorjev s permanentnimi magneti?
1. Nazivni faktor moči 0,96~1;
2,1,5 % ~ 10 % povečanje nazivne učinkovitosti;
3. Prihranek energije 4 % ~ 15 % za visokonapetostne serije;
4. Prihranek energije 5 % ~ 30 % za nizkonapetostne serije;
5. Zmanjšanje obratovalnega toka za 10 % do 15 %;
6. Sinhronizacija hitrosti z odlično krmilno zmogljivostjo;
7. Zvišanje temperature zmanjšano za več kot 20K.
Pogoste napake frekvenčnega pretvornika?
1. Med krmiljenjem V/F frekvenčni pretvornik sporoči napako filtriranja in poveča dvižni navor tako, da ga nastavi na povečanje izhodnega navora motorja in zmanjšanje toka med postopkom zagona;
2. Ko se uporablja krmiljenje V/F, ko je tok motorja pri nazivni frekvenčni točki previsok in je učinek varčevanja z energijo slab, se lahko nazivna napetost prilagodi za zmanjšanje toka:
3. Med vektorskim krmiljenjem pride do napake samonastavljanja, zato je treba preveriti, ali so parametri na imenski ploščici pravilni. Preprosto izračunajte, ali je ustrezno razmerje pravilno z n=60fp, i=P/1,732U.
4. Visokofrekvenčni šum: šum je mogoče zmanjšati s povečanjem nosilne frekvence, ki jo je mogoče izbrati v skladu s priporočenimi vrednostmi v priročniku;
5. Ob zagonu izhodna gred motorja ne more delovati normalno: potrebno je ponoviti samoučenje ali spremeniti način samoučenja;
6. Če pri zagonu izhodna gred deluje normalno in je sporočena napaka zaradi preobremenitve, se lahko čas pospeševanja prilagodi;
7. Med delovanjem se pojavi napaka zaradi preobremenitve toka: Ko sta modela motorja in frekvenčnega pretvornika pravilno izbrana, je splošno stanje preobremenitev ali okvara motorja.
8. Napaka zaradi prenapetosti: Če je pri izbiri izklopa zaradi zaviranja čas zaviranja prekratek, ga lahko odpravite s podaljšanjem časa zaviranja, povečanjem zavornega upora ali preklopom na prosto parkiranje.
9. Kratek stik z ozemljitvijo: Možno staranje izolacije motorja, slabo ožičenje na strani obremenitve motorja, preveriti je treba izolacijo motorja in ožičenje glede ozemljitve;
10. Napaka ozemljitve: Frekvenčni pretvornik ni ozemljen ali motor ni ozemljen. Preverite stanje ozemljitve, če so v bližini frekvenčnega pretvornika motnje, na primer uporaba walkie-talkijev.
11. Med krmiljenjem v zaprti zanki se poroča o napakah: napačne nastavitve parametrov na imenski ploščici, nizka koaksialnost namestitve enkoderja, napačna napetost, ki jo daje enkoder, motnje zaradi kabla povratne zanke enkoderja itd.
