Sinhroni motor s trajnim magnetom IE5 380 V proti eksplozijam
Specifikacija izdelka
Oznaka EX | EX db IIB T4 Gb |
Nazivna napetost | 380V,415V,460V... |
Razpon moči | 5,5-315kW |
Hitrost | 500-3000 vrt./min |
Pogostost | Industrijska frekvenca |
Faza | 3 |
Poljaki | 2,4,6,8,10,12 |
Razpon okvirja | 132-355 |
Montaža | B3,B35,V1,V3..... |
Stopnja izolacije | H |
Stopnja zaščite | IP55 |
Delovna dolžnost | S1 |
Prilagojeno | ja |
Proizvodni cikel | Standardno 45 dni, prilagojeno 60 dni |
Izvor | Kitajska |
Značilnosti izdelka
• Visok izkoristek in faktor moči.
• Vzbujanje s trajnimi magneti, ne potrebujejo vzbujalnega toka.
• Sinhrono delovanje, ni pulziranja hitrosti.
• Lahko se oblikuje za visok začetni navor in preobremenitveno zmogljivost.
• Nizek hrup, dvig temperature in vibracije.
• Zanesljivo delovanje.
• S frekvenčnim pretvornikom za aplikacije s spremenljivo hitrostjo.
Zemljevid učinkovitosti motorja s trajnim magnetom
Zemljevid učinkovitosti asinhronega motorja
Uporaba izdelka
Kakšni so parametri motorja?
Osnovni parametri:
1. Nazivni parametri, vključno z: napetostjo, frekvenco, močjo, tokom, hitrostjo, učinkovitostjo, faktorjem moči;
2.Povezava: povezava statorskega navitja motorja; Izolacijski razred, zaščitni razred, način hlajenja, temperatura okolja, nadmorska višina, tehnični pogoji, tovarniška številka.
Drugi parametri:
Tehnični pogoji, dimenzije, delovna naloga in struktura motorja ter oznaka tipa vgradnje.
Kakšne so prednosti in slabosti motorjev s trajnimi magneti v primerjavi z reluktančnimi motorji?
Načelo delovanja odpornega motorja je zamaknjena sprememba upora rotorja, stator skozi stikalo za krmiljenje toka prekinitve potegnite odpornost rotorja majhen del, v obodu reda vklopa in izklopa, poganja vrtenje rotorja.
Kar zadeva scenarije uporabe, reluktančni motorji in motorji s trajnimi magneti še vedno niso enaki. V primerjavi z motorji s trajnimi magneti imajo reluktančni motorji večji hrup, večjo proizvodnjo toplote in manjšo gostoto moči. Ker je pulziranje navora veliko, zato so tudi vibracije velike, je hitrost na splošno težko doseči visoko (majhna hitrost sedeža je lahko nekoliko višja).
Stroški vzbujevalnih motorjev so nižji kot pri motorjih s trajnimi magneti zaradi pomanjkanja kletk in trajnih magnetov.