Visokonapetostni nizkohitrostni trifazni sinhronski motor s trajnim magnetom serije TYZD (6kV H630-1000)
Opis izdelka
Ta serija izdelkov je motor z neposrednim pogonom, nazivna napetost je 6 kV, ki ga napaja pretvornik, lahko neposredno izpolnjuje zahteve glede hitrosti obremenitve in navora, odpravlja povezavo menjalnika in mehanizma vmesnega mehanizma v prenosnem sistemu, v osnovi premaga različne pomanjkljivosti indukcijski motor in prenosni sistem z reduktorjem, z visoko učinkovitostjo prenosa, dobrim zagonskim navorom, varčevanjem z energijo, nizkim hrupom, nizkimi vibracijami, nizkim dvigom temperature, varnim in zanesljivim delovanjem, nizkimi stroški namestitve in vzdrževanja itd. Varno in zanesljivo delovanje, nizka stroški namestitve in vzdrževanja itd. Druge nivoje napetosti je mogoče dobaviti glede na potrebe kupca.
Lastnosti izdelka
1. Odstrani menjalnik in hidravlično sklopko.skrajša prenosno verigo.brez puščanja olja in težav s točenjem goriva.nizka stopnja mehanskih okvar in visoka zanesljivost.
2. Prilagojena elektromagnetna in strukturna zasnova glede na opremo.ki lahko neposredno izpolnjuje zahteve glede hitrosti in navora, ki jih zahteva obremenitev;
3. Nizek začetni tok in nizek dvig temperature.odprava nevarnosti razmagnetenja;
4. odpravljanje izgube učinkovitosti prenosa menjalnika in hidravlične sklopke.sistem ima visoko učinkovitost.visoka učinkovitost in varčevanje z energijo.Enostavna struktura.nizek hrup pri delovanju in nizki dnevni stroški vzdrževanja;
5. Del rotorja ima posebno nosilno strukturo.ki omogoča zamenjavo ležaja na mestu.odprava logističnih stroškov, potrebnih za vrnitev v tovarno;
6. Sprejetje sistema neposrednega pogona sinhronskega motorja s trajnim magnetom lahko reši problem "velikega konja, ki vleče majhen voziček".ki lahko izpolni zahtevo po delovanju širokega razpona obremenitve originalnega sistema.in izboljšati splošno učinkovitost sistema.z visoko učinkovitostjo in varčevanjem z energijo;
7. Sprejmite krmiljenje vektorskega frekvenčnega pretvornika.območje hitrosti 0-100 % Zagon motorja je dober.stabilno delovanje.lahko zmanjša koeficient ujemanja z dejansko močjo obremenitve.
Aplikacije izdelkov
Izdelki serije se pogosto uporabljajo v različni opremi, kot so kroglični mlini, tračni stroji, mešalniki, stroji za črpanje olja z neposrednim pogonom, batne črpalke, ventilatorji hladilnih stolpov, dvigala itd. v rudnikih premoga, rudnikih, metalurgiji, elektroenergetiki, kemični industriji, gradbeni materiali in druga industrijska in rudarska podjetja.
pogosta vprašanja
Ozadje motorjev s trajnimi magneti z nizko hitrostjo in direktnim pogonom?
Zanaša se na posodobitev inverterske tehnologije in razvoj materialov s trajnimi magneti, zagotavlja osnovo za realizacijo motorjev s trajnimi magneti z nizko hitrostjo in direktnim pogonom.
V industrijski in kmetijski proizvodnji ter avtomatskem nadzoru je pogosto treba uporabiti pogon z nizko hitrostjo, preden se uresniči splošna uporaba električnih motorjev, reduktorjev in drugih naprav za pojemke.Čeprav lahko ta sistem doseže namen nizke hitrosti.Obstaja pa tudi veliko pomanjkljivosti, kot so zapletena struktura, velika velikost, hrup in nizka učinkovitost.
Načelo sinhronskega motorja s trajnim magnetom in način zagona?
Ker je hitrost vrtenja magnetnega polja statorja sinhrona hitrost, medtem ko rotor v trenutku zagona miruje, obstaja relativno gibanje med magnetnim poljem zračne reže in poloma rotorja, magnetno polje zračne reže pa se spreminja, kar ne more povzročiti povprečni sinhroni elektromagnetni moment, kar pomeni, da v samem sinhronskem motorju ni zagonskega momenta, tako da se motor sam zažene.
Da bi rešili začetni problem, je treba uporabiti druge metode, ki se običajno uporabljajo:
1, metoda zagona frekvenčne pretvorbe: uporaba napajalnika za pretvorbo frekvence, da se frekvenca počasi dvigne od nič, vrteče se magnetno polje vlečnega rotorja počasi sinhrono pospešuje, dokler ne doseže nazivne hitrosti, zagon je končan.
2, metoda asinhronega zagona: v rotorju z začetnim navitjem je njegova struktura podobna navitju kletke asinhronega stroja.Navitje statorja sinhronega motorja, priključeno na napajanje, prek vloge zagonskega navitja, ustvarja začetni navor, tako da se sinhroni motor zažene sam, ko je hitrost do 95 % sinhrone hitrosti ali tako, se rotor samodejno vlečejo v sinhronizacijo.
