-
Merjenje sinhronske induktivnosti motorjev s trajnimi magneti
I. Namen in pomen merjenja sinhronske induktivnosti (1) Namen merjenja parametrov sinhronske induktivnosti (tj. medosne induktivnosti) Parametra induktivnosti izmeničnega in enosmernega toka sta dva najpomembnejša parametra v sinhronskem m...Preberi več -
Ključna oprema za rabo energije
Da bi v celoti uresničili duh 20. nacionalnega kongresa CPC, vestno izvajajte uvedbo Centralne ekonomske delovne konference, izboljšajte standarde energetske učinkovitosti izdelkov in opreme, podprite preobrazbo varčevanja z energijo na ključnih področjih in pomagajte obsežnemu ek. ...Preberi več -
Lastnosti motorja s trajnim magnetom z neposrednim pogonom
Delovni princip motorja s trajnimi magneti Motor s trajnimi magneti realizira dostavo moči na podlagi krožno vrteče se magnetne potencialne energije in sprejme NdFeB sintran trajni magnetni material z visoko stopnjo magnetne energije in visoko koercitivnostjo za vzpostavitev magnetnega polja,...Preberi več -
Generator s trajnim magnetom
Kaj je generator s trajnimi magneti Generator s trajnimi magneti (PMG) je rotacijski generator izmeničnega toka, ki uporablja trajne magnete za ustvarjanje magnetnega polja, pri čemer ni potrebe po vzbujevalni tuljavi in vzbujalnem toku. Trenutno stanje generatorja s trajnimi magneti Z razvojem...Preberi več -
Motor z neposrednim pogonom s trajnim magnetom
V zadnjih letih so motorji s trajnim magnetom z direktnim pogonom dosegli pomemben napredek in se večinoma uporabljajo pri obremenitvah z nizko hitrostjo, kot so tračni transporterji, mešalniki, stroji za vlečenje žice, črpalke z nizko hitrostjo, ki nadomeščajo elektromehanske sisteme, sestavljene iz motorjev z visoko hitrostjo in mehanskih redukcijski mehanizem...Preberi več -
Pregled in pogled na motorje z direktnim pogonom s trajnimi magneti pri nizki hitrosti in visokem navoru
Kitajska nacionalna komisija za razvoj in reforme in drugih devet oddelkov so skupaj izdali »vodnik za izvajanje nadgradnje in recikliranja motorjev (izdaja 2023)« (v nadaljnjem besedilu »vodnik za izvajanje«), »vodnik za izvajanje«, jasen cilj...Preberi več -
Zakaj Kitajska razvija sinhrone motorje s trajnimi magneti?
V primerjavi z asinhronimi motorji imajo sinhroni motorji s trajnimi magneti številne očitne prednosti. Sinhroni motorji s trajnim magnetom imajo številne lastnosti, kot so visok faktor moči, dober indeks voznih sposobnosti, majhnost, majhna teža, nizek dvig temperature itd. Hkrati lahko izboljšajo...Preberi več -
Zakaj so motorji s trajnimi magneti energetsko varčni?
V zadnjih nekaj letih je motorna industrija, ko je visok profil motorjev s trajnimi magneti, povečala svojo priljubljenost. Glede na analizo je razlog, zakaj so motorji s trajnimi magneti lahko dvojno zaskrbljeni, neločljivo povezan z močno podporo ustreznih državnih politik ...Preberi več -
Motorji s trajnimi magneti se pogosto uporabljajo v industriji.
Motorji so vir moči na industrijskem področju in zavzemajo pomemben položaj na svetovnem trgu industrijske avtomatizacije. Veliko jih uporabljajo tudi v metalurgiji, elektroenergetiki, petrokemiji, premogu, gradbenih materialih, izdelavi papirja, komunalni upravi, varstvu vode, rudarstvu, shi ...Preberi več -
Motorji s trajnimi magneti so "dragi"! Zakaj izbrati?
Celovita analiza koristi zamenjave asinhronskih motorjev s sinhronimi motorji s trajnimi magneti. Izhajamo iz značilnosti sinhronega motorja s trajnimi magneti v kombinaciji s praktično uporabo, da pojasnimo celovite prednosti spodbujanja sinhronega motorja s trajnimi magneti ...Preberi več -
Kratka analiza značilnosti in razlik med BLDC in PMSM.
V vsakdanjem življenju, od električnih igrač do električnih avtomobilov, lahko rečemo, da so električni motorji povsod. Ti motorji so na voljo v različnih vrstah, kot so brušeni enosmerni motorji, brezkrtačni enosmerni (BLDC) motorji in sinhronski motorji s trajnimi magneti (PMSM). Vsak tip ima svoje edinstvene značilnosti in razlike, mak...Preberi več -
Zakaj so motorji s trajnimi magneti učinkovitejši?
Sinhroni motor s trajnim magnetom je v glavnem sestavljen iz komponent statorja, rotorja in lupine. Tako kot pri običajnih motorjih na izmenični tok je jedro statorja laminirana struktura za zmanjšanje delovanja motorja zaradi vrtinčnega toka in histereznega učinka porabe železa; tudi navitje je običajno trifazno...Preberi več
- Podpora po e-pošti wanghp@ahmingteng.com
- Pokličite podporo +86 18715075293