V primerjavi z asinhronimi motorji imajo sinhroni motorji s trajnimi magneti številne očitne prednosti.Sinhroni motorji s trajnim magnetom imajo številne lastnosti, kot so visok faktor moči, dober indeks voznih sposobnosti, majhnost, majhna teža, nizek dvig temperature itd. Hkrati lahko bolje izboljšajo faktor kakovosti električnega omrežja, omogočijo polno delovanje zmogljivosti obstoječega elektroenergetskega omrežja in prihranite investicijo elektroenergetskega omrežja.
Primerjava učinkovitosti in faktorja moči
Asinhroni motor v delu, navitje rotorja absorbira del moči iz vzbujanja omrežja, tako da poraba električne energije v omrežju, ta del moči do končnega toka v navitju rotorja v porabljeni toploti, izguba računov za približno 20-30% celotne izgube motorja, kar neposredno vodi do zmanjšanja učinkovitosti motorja.Vzbujevalni tok rotorja, pretvorjen v navitje statorja, je induktivni tok, tako da tok v navitju statorja zaostaja za napetostjo omrežja, kar ima za posledico zmanjšanje faktorja moči motorja.
Poleg tega asinhroni motor pri faktorju obremenitve (= P2 / Pn) < 50 %, njegova delovna učinkovitost in faktor delovne moči znatno pade, zato na splošno zahteva, da deluje v ekonomski coni, to je stopnja obremenitve 75 % - 100 %
Sinhroni motor s trajnim magnetom v rotorju, vgrajen v trajni magnet, trajni magnet za vzpostavitev magnetnega polja rotorja, pri normalnem delovanju, sinhrono delovanje magnetnega polja rotorja in statorja, v rotorju ni induciranega toka, ni izgube upora rotorja, le ta lahko izboljša učinkovitost motorja za 4% do 50%.Hkrati, ker v rotorju sinhronskega motorja s trajnim magnetom ni vzbujanja indukcijskega toka, je lahko navitje statorja zgolj uporovna obremenitev, tako da je faktor moči motorja skoraj 1. Sinhroni motor s trajnim magnetom v stopnji obremenitve > 20 %, njegova delovna učinkovitost in delovni faktor moči z majhnimi spremembami, delovna učinkovitost pa je > 80 %.
Začetni navor
Zagon asinhronega motorja, motor mora imeti dovolj velik začetni navor, vendar upam, da zagonski tok ni prevelik, da ne pride do čezmernega padca napetosti v omrežju in vpliva na normalno delovanje drugih motorjev in priključene električne opreme na mrežo.Poleg tega, ko je začetni tok prevelik, bo sam motor izpostavljen prekomernemu udaru električne sile, če se pogosto zažene, obstaja nevarnost pregrevanja navitij.Zato se načrtovanje zagona asinhronega motorja pogosto sooča z dilemo.
Sinhroni motor s trajnim magnetom se lahko uporablja tudi v asinhronem zagonskem načinu, zaradi sinhronega motorja s trajnim magnetom normalno delovanje navitja rotorja ne deluje, pri zasnovi motorja s trajnimi magneti je navitje rotorja mogoče narediti tako, da v celoti izpolnjuje zahteve visok začetni navor, na primer, tako da je multiplikator zagonskega navora asinhronega motorja 1,8-krat do 2,5-krat ali celo večji, boljša rešitev za običajno pogonsko opremo, učinkovito rešuje pojav "velikih konjev, ki vlečejo majhen avto"t” v konvencionalni energetski opremi.
Delovanjedvig temperature
Ko asinhroni motor deluje, teče tok navitja rotorja in ta tok je v celoti v obliki porabe toplotne energije, zato bo v navitju rotorja proizvedena velika količina toplote, tako da se temperatura motorja dvigne, kar resno vpliva na življenjsko dobo motorja.
Kar zadeva sinhronski motor s trajnim magnetom, zaradi visoke učinkovitosti motorja s trajnim magnetom v navitju rotorja ni izgube upora, v navitju statorja je manj ali skoraj nič reaktivnega toka, tako da je dvig temperature motorja nizek , kar bolje podaljša življenjsko dobo motorja.
Vpliv na delovanje omrežja
Zaradi nizkega faktorja moči asinhronega motorja mora motor absorbirati veliko količino jalovega toka iz električnega omrežja, kar povzroči veliko količino jalovega toka v električnem omrežju, opremi za prenos in transformacijo ter opremi za proizvodnjo električne energije, kar povzroči faktor kakovosti elektroenergetskega omrežja se zmanjša, kar ne le poveča obremenitev elektroenergetskega omrežja in opreme za prenos in transformacijo ter opreme za proizvodnjo električne energije, hkrati pa jalovi tok porabi del električne energije v elektroenergetskem omrežju, prenosu in transformatorsko opremo in opremo za proizvodnjo električne energije, kar ima za posledico nizko učinkovitost in vpliva na elektroenergetsko omrežje.Hkrati jalovi tok porabi del električne energije v elektroenergetskem omrežju, opremi za prenos in transformacijo ter opremi za proizvodnjo električne energije, kar povzroči manjšo učinkovitost elektroenergetskega omrežja in vpliva na učinkovito izrabo električne energije.Podobno je zaradi nizkega izkoristka asinhronskih motorjev, da bi zadovoljili povpraševanje po izhodni moči, potrebno absorbirati več moči iz omrežja, s čimer se dodatno poveča izguba električne energije in poveča obremenitev omrežja.
In za sinhronski motor s trajnim magnetom, njegov rotor brez vzbujanja indukcijskega toka, je tudi faktor moči motorja visok, kar ne samo izboljša faktor kakovosti omrežja, tako da omrežju ni več treba namestiti opreme za kompenzacijo jalove moči.Poleg tega zaradi visoke učinkovitosti sinhronskega motorja s trajnimi magneti prihrani tudi moč omrežja
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery&Electrical Equipment Co., Ltd.je bilo ustanovljeno leta 2007 in je eden prvih proizvajalcev na Kitajskem, ki je razvil in proizvedel motorje s trajnimi magneti.Ima celovito ekipo za raziskave in razvoj, proizvodnjo, prodajo in poprodajo.Podjetje se vedno zavzema za neodvisne inovacije in se drži korporativne politike »prvovrstnih izdelkov, prvovrstnega upravljanja, prvovrstnih storitev in prvovrstnih blagovnih znamk«, ki uporabnikom prilagaja celovite rešitve za varčevanje z energijo s trajnim magnetom. , in si prizadeva postati vodilni in postavljalec standardov v kitajski industriji motorjev s trajnimi magneti redkih zemelj.
Čas objave: 11. decembra 2023