Leta 2023 je naše podjetje v Laos izvozilo jermenico z motorjem in direktnim pogonom s trajnim magnetom ter na lokacijo poslalo ustrezno servisno osebje za izvedbo montaže, zagona in s tem povezanega usposabljanja. Zdaj je bila uspešno dostavljena in jermenica s trajnim magnetom se lahko uporablja v tujini.
Tračni transporter je ključna oprema za transport materialov. Prenosna naprava je pogonski del tračnega transporterja, njegove značilnosti pa neposredno vplivajo na stabilnost in porabo energije tračnega transporterja. Tradicionalni način pogona tračnega transporterja je tradicionalni asinhronski motor + reduktor + valjčni pogon, kar povzroča težave sistema, kot so dolga mehanska prenosna veriga, nizka učinkovitost, kompleksen mehanizem ter velika delovna obremenitev pri obratovanju in vzdrževanju. Zato je izboljšanje obratovalne zanesljivosti, učinkovitosti in faktorja moči samega tračnega transporterja ena od smeri zasnove motorjev. Uporaba električnega bobna s spremenljivo frekvenco in neposrednim pogonom s trajnimi magneti za skrajšanje prenosne verige, zmanjšanje napak in izboljšanje učinkovitosti prenosa je eno od pomembnih sredstev za preoblikovanje tračnega transporterja.
Ozadje projekta
Nov projekt tračnega transporterja s 750.000 tonami na leto
Lokacija: provinca Khammuan, Laos
Ime transportiranega materiala: surova ruda karnalita
Značilnosti materiala: Vsebnost vlage 5 %, nestrupen, nestatičen, rahlo koroziven (korozija kloridnih ionov), glavne sestavine so karnalit, kalijev klorid, natrijev klorid, ruda bolj verjetno absorbira vlago in povzroči blokado s soljo.
Nadmorska višina: 141~145 m;
Atmosferski tlak: 0.1M Pa:
Podnebne razmere: Območje ima tropsko in subtropsko monsunsko podnebje. Deževna sezona traja od maja do oktobra, sušna sezona pa od novembra do aprila naslednjega leta;
Povprečna letna temperatura: 26 ℃, najvišja temperatura: 42,5 ℃, najnižja temperatura: 3 ℃
Naše podjetje je razvilo načrt, ki je v strogem skladu s procesnimi pogoji, tehničnimi zahtevami opreme in sorodnimi standardi.
Po skrbni proizvodnji in testiranju so bili izdelki zapakirani in odposlani v Laos. Hkrati so na lokacijo odšli tudi tehnični serviserji in prodajni inženirji podjetja.
Uporaba jermenice s trajnim magnetom močno zagotavlja učinkovitost, zmogljivost in stabilnost delovanja transporterja stranke. Po zaključku dobave je stranka pohvalila učinek uporabe jermenice s trajnim magnetom in profesionalnost tehničnega osebja.
Mnogi se sprašujejo, kaj točno je jermenica transporterja s trajnim magnetom? Kakšne so prednosti jermenice transporterja s trajnim magnetom? V nadaljevanju vam jih bomo predstavili eno za drugo.
Kaj je jermenica transporterja s trajnim magnetom?
Jermenica transporterja s permanentnim magnetom izkorišča značilnosti motorja s permanentnim magnetom, ki ga je mogoče zasnovati v večpolno strukturo. Pogonski valj transporterja je integriran z motorjem s permanentnim magnetom in je zasnovan kot pogonska naprava za zunanji rotor in notranji stator. Jermenica transporterja s permanentnim magnetom neposredno poganja trak brez vmesnih prenosnih členov.
Zakaj izbrati jermenico s trajnim magnetom?
1: Varčevanje z energijo
Edinstvena zasnova magnetnega vezja rotorja dosega popolno sinusoidno porazdelitev poljske jakosti, kar močno zmanjša nastajanje harmonikov. Izkoristek je visok. Pri nizki obremenitvi lahko izkoristek še vedno doseže 90 %. Pri izbiri motorja ni treba upoštevati redundance moči. Poleg tega v primerjavi z originalnim sistemom izboljšana metoda pogona odpravlja mehanske prenosne naprave, kot so reduktorji. Električni valj s trajnim magnetom lahko neposredno zadosti potrebam sistema tračnega transporterja in doseže zahteve glede prenosa pri nizki hitrosti in visokem navoru.
2: Nizka izguba
Rotor ne proizvaja induciranega toka in ni izgub bakra ali železa.
3: Visoka gostota moči
Motor je majhne velikosti in lahke teže.
4: Brez vzdrževanja
Poenostavljen sistem električnega pogona bobna v osnovi "ne potrebuje vzdrževanja", kar močno zmanjša čas izpada zaradi vzdrževanja opreme in zmanjša izgube zaradi izpada. Med uporabo v bistvu ni potrebe po povečanju stroškov vzdrževanja, kar zagotavlja "enkratno naložbo, vseživljenjske koristi".
5: Vektorsko krmiljenje z zaprto zanko
Vektorsko krmiljenje z zaprto zanko se lahko uporabi za doseganje ravnovesja moči pri pogonih več strojev, zmanjšanje obrabe jermena in podaljšanje življenjske dobe transporterja.
V sodobnih podjetjih za proizvodnjo premoga je transport zelo pomemben člen, njegova transportna zmogljivost pa neposredno vpliva na proizvodnjo. Trenutno se podjetja za prevoz materialov zanašajo predvsem na tračne transporterje in rudniške vagone. Ker imajo tračni transporterji prednosti velike transportne zmogljivosti, visoke učinkovitosti neprekinjenega delovanja in zanesljivega delovanja, so postali najpogosteje uporabljena transportna metoda v podjetjih za rudarjenje premoga. Kot podjetje, specializirano za raziskave in razvoj, proizvodnjo in izdelavo motorjev s trajnimi magneti, Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd..https://www.mingtengmotor.com/explosion-proof-motorized-pulley/se zanaša na 17 let izkušenj pri zagotavljanju visokokakovostnih pogonskih rešitev za več kot 300 podjetij in še naprej optimizira motorje s trajnimi magneti in bobnaste izdelke (tukaj je povezava do bobnastih izdelkov), s čimer uspešno rešuje težave in boleče točke različnih industrijskih in rudarskih podjetij v pogonskih sistemih. V prihodnosti upamo tudi, da se bo vedno več ljudi seznanilo z valjčki s trajnimi magneti z neposrednim pogonom in uporabljalo jermenice transportnih trakov s trajnimi magneti.
Čas objave: 5. junij 2024