Značilnosti motorja s trajnim magnetom z neposrednim pogonom

Načelo delovanja motorja s trajnim magnetom

Motor s permanentnim magnetom zagotavlja moč na podlagi krožno vrteče se magnetne potencialne energije in uporablja sintran material permanentnega magneta NdFeB z visoko magnetno energijo in visoko koercitivnostjo za ustvarjanje magnetnega polja, ki ima funkcijo shranjevanja energije. Motor s permanentnim magnetom ima preprosto strukturo z notranjimi komponentami, kot so jedro in navitja, ki skupaj podpirajo jedro statorja. Rotor je sestavljen iz nosilca in gredi rotorja itd. Njegov permanentni magnet ima vgrajeno strukturo, ki preprečuje poškodbe permanentnega magneta zaradi centrifugalne sile, korozije v okolju in drugih neugodnih dejavnikov, in se med delovanjem zanaša predvsem na delovanje magnetnega polja za pretvorbo energije. Ko vhodni tok iz statorja prehaja skozi motor, navitje tvori magnetno polje, ki zagotavlja magnetno energijo, in rotor se vrti. Z namestitvijo ustrezne naprave s permanentnim magnetom na rotor se rotor še naprej vrti pod vplivom magnetnih polov, vrtilna sila pa se ne povečuje več, ko je hitrost vrtenja sinhronizirana s hitrostjo magnetnih polov.

Značilnosti motorjev s trajnimi magneti in direktnim pogonom

Preprosta struktura

Motor s trajnim magnetom in direktnim pogonom je neposredno povezan z pogonskim bobnom, kar odpravlja reduktor in sklopko, poenostavlja prenosni sistem, dosega "zmanjšanje teže" in izboljšuje učinkovitost prenosa.

Varno in zanesljivo

Prednosti motorja s trajnim magnetom z direktnim pogonom se odražajo predvsem v nizki nazivni hitrosti, ki je običajno nižja od 90 vrt/min, kar je le približno 7 % hitrosti tradicionalnega trifaznega asinhronega motorja, delovanje pri nizki hitrosti pa podaljša življenjsko dobo ležajev motorja. Izolacija statorja motorja s trajnim magnetom z direktnim pogonom se izvaja z dvojnim postopkom, ki temelji na postopku izolacije z vakuumskim tlačnim premazom VPI in nato na postopku vakuumskega zalivanja z epoksidno smolo, kar izboljša izolacijo statorja in zmanjša stopnjo okvar.

dolga življenjska doba

V primerjavi s tradicionalnimi asinhronskimi motorji imajo motorji s trajnim magnetom z neposrednim pogonom dolgo življenjsko dobo. Med delovanjem motorja s trajnim magnetom z neposrednim pogonom se magnetna energija pretvori v kinetično energijo za pogon tračnega transporterja, pri čemer so izgube materiala majhne, ​​notranji upor nizek, poraba energije zaradi segrevanja manjša, stopnja razmagnetenja permanentnega magneta pa je manjša od 1 % na 10 let. Zato ima motor s trajnim magnetom z neposrednim pogonom majhne izgube pri vsakodnevnem delovanju in daljšo življenjsko dobo, ki lahko znaša več kot 20 let.

Visok navor

Motor s trajnim magnetom in direktnim pogonom uporablja odprtozančni sinhroni vektorski način krmiljenja, ki ima odlično regulacijo hitrosti s konstantnim navorom, lahko deluje dolgo časa znotraj nazivnega območja hitrosti in nazivnega izhodnega navora, hkrati pa ima 2,0-kratnik preobremenitvenega navora in 2,2-kratnik zagonskega navora. Tehniki lahko s funkcijo krmiljenja hitrosti dosežejo mehak zagon pri velikih obremenitvah pri različnih pogojih obremenitve, da se izognejo prekinitvam proizvodnje, s prilagodljivim in zanesljivim faktorjem obogatitve.

Anhui Mingteng Permanentno-magnetni stroji in električna oprema Co., Ltd.https://www.mingtengmotor.com/low-speed-direct-drive-pmsm/je posodobljeno in visokotehnološko podjetje, ki združuje raziskave in razvoj, proizvodnjo, prodajo in servis motorjev s trajnimi magneti. Motor s trajnimi magneti z neposrednim pogonom podjetja poganja frekvenčni pretvornik, ki lahko neposredno izpolnjuje zahteve glede obremenitve in hitrosti. Z odpravo menjalnika in blažilnikov v prenosnem sistemu je bistveno premagana vrsta pomanjkljivosti sistema prenosa moči z reduktorjem motorja in reduktorja. Z visoko učinkovitostjo prenosa, dobrim zagonskim navorom, varčevanjem z energijo, nizkim hrupom, nizkimi vibracijami, nizkim dvigom temperature, varnim in zanesljivim delovanjem ter nizkimi stroški namestitve in vzdrževanja je to prednostna znamka motorjev za pogon nizkohitrostnih obremenitev!